RADARSOLO.COM - Mazda kembali membuat kejutan di pasar otomotif Jepang dengan menghadirkan mobil murah terbaru yang dibanderol mulai Rp 150 jutaan.
Menariknya, mobil mungil ini sudah menawarkan konfigurasi penggerak roda belakang (RWD) serta opsi transmisi manual yang kini semakin langka ditemukan pada mobil modern.
Pabrikan asal Hiroshima tersebut resmi memperbarui Mazda Scrum Van dan Mazda Scrum Wagon melalui versi facelift terbaru.
Selain tampil dengan desain lebih segar, duo kei car ini juga mendapatkan peningkatan fitur keselamatan dan kenyamanan yang jauh lebih modern.
Meski menggunakan logo Mazda, kedua model ini sebenarnya merupakan hasil kerja sama alias badge engineering.
Mazda Scrum Van berbasis Suzuki Every, sedangkan Scrum Wagon memiliki basis Nissan Clipper Van.
Desain Baru Bikin Mazda Scrum Tampil Lebih Modern
Perubahan paling jelas terlihat di bagian depan mobil. Mazda Scrum Van yang difokuskan sebagai kendaraan komersial kini memiliki desain grille lebih sederhana dengan revisi pada bumper depan.
Untuk tipe standar tampil minimalis, sementara varian tertinggi Buster mendapat aksen krom agar terlihat lebih premium.
Sementara itu, Mazda Scrum Wagon tampil lebih stylish dengan grille honeycomb, lampu utama smoke, serta bodykit sporty.
Mobil ini juga sudah memakai velg alloy, berbeda dengan versi van yang masih menggunakan velg kaleng lengkap dengan dop.
Kabin Sederhana tapi Tetap Fungsional
Masuk ke interior, nuansa hitam mendominasi kabin. Mazda membekali mobil murah ini dengan panel instrumen digital baru dan setir tiga palang yang sudah dilengkapi fitur pemanas.
Hal unik lainnya adalah absennya layar infotainment bawaan. Mazda justru memberikan ruang kosong di tengah dashboard agar konsumen bisa memasang head unit sesuai kebutuhan masing-masing.
Dengan panjang hanya 3.395 mm, Mazda Scrum tetap mampu menghadirkan kabin lega.
Saat bangku belakang dilipat rata, kapasitas bagasi Scrum Wagon mencapai 1.123 liter.
Varian tertinggi bahkan sudah dibekali pintu geser elektrik dengan footstep otomatis yang memudahkan akses keluar masuk penumpang.
Kaca mobilnya juga sudah memiliki pelindung sinar UV untuk membantu mengurangi panas.
Fitur Keselamatan Semakin Lengkap
Peningkatan terbesar justru hadir pada sektor keselamatan. Semua varian kini sudah menggunakan teknologi Dual Sensor Brake Support II.
Sistem tersebut mampu membantu mencegah tabrakan di persimpangan jalan dengan akurasi lebih baik.
Selain itu, Mazda Scrum terbaru juga dibekali berbagai fitur modern seperti:
- Rem otomatis kecepatan rendah
- Sensor parkir terbaru
- Lane departure prevention
- Traffic sign recognition
- Notifikasi lampu lalu lintas hijau
- Adaptive Cruise Control khusus Scrum Wagon
Mesin 660 cc, Tersedia RWD dan Transmisi Manual
Untuk urusan performa, Mazda tetap mengandalkan mesin milik Suzuki. Tersedia dua pilihan mesin 3-silinder 660 cc.
Pilihan pertama menggunakan mesin naturally aspirated dengan tenaga 48 HP yang tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan maupun CVT terbaru.
Sedangkan pilihan kedua memakai mesin turbocharged bertenaga 63 HP yang hanya tersedia dengan transmisi CVT.
Menariknya lagi, seluruh varian menawarkan pilihan sistem penggerak roda belakang RWD maupun penggerak empat roda AWD, sesuatu yang cukup jarang ditemui pada mobil murah harga Rp 150 jutaan.
Kombinasi dimensi ringkas, fitur modern, serta opsi RWD dan transmisi manual membuat Mazda Scrum terbaru menjadi salah satu kei car paling menarik di Jepang saat ini.(np)
Editor : Nur Pramudito