RADARSOLO.COM - Kawasaki resmi membuka babak baru di pasar roda dua Indonesia.
Selama ini dikenal lewat jajaran motor sport dan trail, kini pabrikan berlogo Geng Hijau tersebut menghadirkan skutik pertamanya, yakni Kawasaki Brusky 125.
Motor yang meluncur dalam ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2026 itu langsung mencuri perhatian publik.
Kehadiran Kawasaki Brusky 125 menjadi sinyal keseriusan Kawasaki untuk bersaing di segmen skutik harian yang selama ini didominasi Honda Vario dan sejumlah model populer lainnya.
Desain Modern dan Sporty
Secara tampilan, Kawasaki Brusky 125 mengusung desain agresif dengan garis bodi tajam yang memberikan kesan modern dan sporty.
Bagian depan dibekali lampu utama Dual LED Headlights yang dipadukan dengan Daytime Running Light (DRL), sehingga tampil lebih futuristis.
Di bagian belakang, lampu rem LED hadir untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara.
Tampilan ini membuat Kawasaki Brusky 125 terlihat premium meski bermain di kelas skutik 125 cc.
Untuk menunjang kenyamanan, Kawasaki menyediakan jok berlapis material premium anti-slip dengan jahitan ganda.
Di bawah jok tersedia bagasi berkapasitas 14 liter yang cukup memadai untuk menyimpan berbagai kebutuhan harian.
Tak hanya itu, terdapat dua kompartemen penyimpanan di area depan yang dilengkapi soket USB guna mengisi daya smartphone selama perjalanan.
Pengguna juga dimudahkan dengan tombol pembuka bagasi yang terintegrasi di dekat kunci kontak.
Panel instrumen mengombinasikan speedometer analog dengan tampilan digital untuk indikator bahan bakar.
Mesin 125 cc Injeksi yang Irit
Masuk ke sektor dapur pacu, Kawasaki Brusky 125 mengandalkan mesin 125 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder berpendingin udara.
Mesin tersebut sudah menggunakan teknologi injeksi bahan bakar untuk meningkatkan efisiensi konsumsi BBM.
Motor ini memiliki diameter piston dan langkah masing-masing 52,4 mm x 57,9 mm dengan rasio kompresi 10:1.
Dari data pabrikan, tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 7,0 kW atau sekitar 9,3 tenaga kuda pada 7.500 rpm.
Sementara torsi puncaknya berada di angka 10 Nm pada 6.000 rpm.
Seluruh tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis CVT yang cocok untuk penggunaan di perkotaan.
Menariknya, Kawasaki Brusky 125 masih mempertahankan fitur kick starter selain electric starter.
Fitur ini mulai jarang ditemukan pada skutik modern seperti Honda Vario.
Mesinnya juga telah memenuhi standar emisi Euro 4 dan memperoleh sertifikasi Energy Efficient Vehicle (EEV).
Dengan kapasitas tangki bahan bakar 5,1 liter, motor ini diklaim mampu menawarkan efisiensi yang baik untuk mobilitas sehari-hari.
Suspensi dan Pengereman
Untuk menunjang kenyamanan berkendara, Kawasaki Brusky 125 menggunakan rangka tipe underbone.
Suspensi depan mengandalkan model teleskopik, sedangkan bagian belakang memakai monoshock yang dipadukan dengan swingarm.
Pada sektor kaki-kaki, motor ini menggunakan pelek berukuran 14 inci dengan ban tubeless 80/90-14 di depan dan 90/90-14 di belakang.
Sistem pengereman depan sudah menggunakan cakram berdiameter 220 mm dengan kaliper dua piston. Adapun roda belakang masih mengandalkan rem tromol.
Dimensi Ringkas untuk Mobilitas Kota
Kawasaki Brusky 125 memiliki bobot isi 108 kilogram sehingga cukup ringan untuk digunakan sehari-hari.
Dimensinya juga tergolong kompak dengan panjang 1.890 mm, lebar 850 mm, serta tinggi 1.150 mm.
Ground clearance motor ini mencapai 120 mm, sedangkan tinggi jok berada di angka 760 mm yang dinilai cukup ramah bagi sebagian besar pengendara di Indonesia.
Harga Kawasaki Brusky 125 di Indonesia
Bagi konsumen yang tertarik, Kawasaki Brusky 125 tersedia dalam pilihan warna Glorious Black.
Saat ini unit sudah dipasarkan secara resmi dengan status On The Road (OTR) Jakarta.
Harga Kawasaki Brusky 125 dibanderol Rp 26.500.000.
Dengan banderol tersebut, motor ini siap menjadi alternatif baru di segmen skutik 125 cc dan berpotensi bersaing dengan Honda Vario di pasar Indonesia.(np)
Editor : Nur Pramudito