RADARSOLO.COM - Honda Supra menjadi salah satu motor bebek paling legendaris yang pernah dipasarkan di Indonesia.
Selama puluhan tahun, nama Honda Supra identik dengan kendaraan yang irit bahan bakar, tangguh, serta memiliki biaya perawatan yang terjangkau.
Sejarah Honda Supra dimulai pada 1997 ketika PT Astra Honda Motor menghadirkan model pertama sebagai penerus Astrea Grand.
Sejak saat itu, berbagai generasi Honda Supra terus bermunculan dengan membawa pembaruan teknologi, desain, hingga performa mesin yang mengikuti perkembangan zaman.
Baca Juga: Sejarah Honda Tiger, Kisah Macan Legendaris Honda dengan Perjalanan Panjang Selama Dua Dekade
Tak heran jika Honda Supra dikenal sebagai salah satu motor bebek paling sukses di Indonesia. Berikut perjalanan lengkap setiap generasinya.
Sejarah dan Generasi Honda Supra di Indonesia
1. Honda Astrea Supra (1997)
Perjalanan Honda Supra dimulai melalui kehadiran Honda Astrea Supra pada 1997.
Motor ini menggantikan posisi Astrea Grand yang sebelumnya menjadi andalan Honda di segmen motor bebek.
Mengusung mesin 97,1 cc, Astrea Supra langsung mendapat sambutan positif.
Konsumsi bahan bakarnya yang sangat irit menjadi salah satu keunggulan utama sehingga cepat populer di kalangan masyarakat Indonesia.
2. Honda Supra X (1998)
Setahun berselang, Honda memperkenalkan Supra X. Pada model ini, nama Astrea resmi dihilangkan sehingga hanya menggunakan nama Honda Supra X.
Selain tampil lebih segar dengan kombinasi warna two-tone dan grafis baru, Supra X juga sudah menggunakan rem cakram di roda depan yang membuat performa pengereman semakin baik dibanding pendahulunya.
3. Honda Supra XX dan Supra V (2002)
Memasuki 2002, Honda memperluas keluarga Supra dengan menghadirkan dua varian baru, yakni Supra XX dan Supra V.
Keduanya menyasar konsumen yang menginginkan sensasi berkendara menggunakan kopling manual.
Dari sisi mesin maupun dimensi bodi, kedua model ini masih memiliki karakter yang mirip dengan generasi sebelumnya.
4. Honda Supra Fit (2003)
Pada 2003, Honda meluncurkan Supra Fit yang ditujukan untuk pasar entry level.
Model ini menjadi salah satu motor bebek Honda dengan harga paling terjangkau saat itu.
Untuk menekan biaya produksi, Supra Fit tidak dibekali indikator perpindahan gigi.
Kehadirannya juga bersaing ketat dengan Yamaha Vega yang menyasar segmen serupa.
5. Honda Supra X 125 (2005)
Generasi berikutnya hadir melalui Honda Supra X 125 yang membawa peningkatan kapasitas mesin menjadi 125 cc.
Model ini menjadi tonggak penting dalam sejarah Honda Supra karena mulai memperkenalkan teknologi PGM-FI atau sistem injeksi elektronik.
Pada masa tersebut, teknologi injeksi masih tergolong baru di pasar sepeda motor Indonesia.
6. Honda Supra X 125 R New (2008)
Honda kembali melakukan penyegaran pada 2008 lewat Supra X 125 R New.
Perubahan paling mencolok adalah penggunaan rem cakram ganda di roda depan dan belakang.
Selain itu, desain bodinya dibuat lebih tajam sehingga tampil lebih modern. Motor ini juga tersedia dalam pilihan versi karburator dan injeksi.
7. Honda Supra X 125 Helm-In (2011)
Akhir 2011 menjadi momen hadirnya Supra X 125 Helm-In.
Keunggulan utamanya terletak pada bagasi berkapasitas sekitar 19,5 liter yang mampu menyimpan helm, sesuatu yang jarang ditemui pada motor bebek saat itu.
Tangki bahan bakarnya juga mencapai 5,6 liter sehingga cocok digunakan untuk perjalanan jauh.
Meski menawarkan berbagai kelebihan, penjualannya tidak sefenomenal generasi sebelumnya karena pasar mulai beralih ke motor matik.
8. Honda Supra X 125 FI (2014)
Pada 2014, Honda kembali menyempurnakan Supra X 125 melalui versi Full Injection (FI).
Motor ini hadir dengan desain yang lebih modern serta fitur Power Charger yang memungkinkan pengendara mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan.
Lampu belakang LED dan sistem pencahayaan yang lebih terang juga menjadi nilai tambah dibanding model sebelumnya.
9. Honda Supra GTR 150 (2017)
Puncak evolusi keluarga Honda Supra hadir lewat Supra GTR 150 pada 2017.
Motor ini mengusung mesin 150 cc yang jauh lebih bertenaga dibanding generasi sebelumnya.
Desainnya pun berubah menjadi lebih sporty dan ditujukan untuk bersaing di kelas motor bebek sport.
Berkat performanya, Supra GTR 150 banyak dipilih sebagai motor touring dan bahkan sempat digunakan dalam ajang balap road race.
Honda Supra, Motor Bebek Sukses yang Menjadi Legenda di Indonesia
Selama lebih dari dua dekade, sejarah Honda Supra menunjukkan bagaimana sebuah motor bebek mampu terus berkembang mengikuti kebutuhan masyarakat Indonesia.
Mulai dari Astrea Supra bermesin 97 cc hingga Supra GTR 150, setiap generasi Honda Supra menghadirkan inovasi yang membuatnya tetap diminati.
Keandalan mesin, efisiensi bahan bakar, serta reputasi yang terbangun selama bertahun-tahun menjadikan Honda Supra sebagai salah satu motor bebek paling sukses di Indonesia dan tetap dikenang hingga sekarang.
Bagi banyak orang, Honda Supra bukan sekadar kendaraan, melainkan bagian dari perjalanan hidup dan perkembangan dunia otomotif nasional.
Editor : Nur Pramudito