RADARSOLO.COM - Persaingan skutik 160cc di Indonesia semakin menarik dengan hadirnya berbagai model yang tidak hanya mengandalkan kapasitas mesin, tetapi juga teknologi dan fitur pendukung.
Dua model yang cukup mencuri perhatian adalah Honda ADV 160 dan Yamaha NMAX Turbo.
Keduanya sama-sama bermain di segmen skutik berkapasitas sekitar 160cc, tetapi membawa konsep teknologi yang berbeda.
Honda menghadirkan ADV 160 dengan karakter skutik adventure dan mengandalkan konektivitas Honda RoadSync. Pada varian tertentu, motor ini juga sudah dibekali panel TFT 5 inci.
Sementara itu, Yamaha NMAX Turbo menawarkan teknologi YECVT yang menjadi salah satu pembeda utama.
Teknologi tersebut dipadukan dengan fitur Y-Shift, riding mode, Y-Connect, serta layar TFT pada varian tertentu.
Lantas, seperti apa beda teknologi Honda ADV 160 dan Yamaha NMAX Turbo?
Honda ADV 160 Mengandalkan Teknologi RoadSync
Honda ADV 160 mempertahankan identitasnya sebagai skutik dengan karakter adventure.
Pada varian RoadSync, Honda memberikan panel instrumen TFT berukuran 5 inci yang terintegrasi dengan sistem Honda RoadSync.
Melalui teknologi tersebut, pengendara dapat menghubungkan smartphone dengan motor untuk mengakses sejumlah fungsi, seperti navigasi, komunikasi, pesan, hingga musik, tergantung perangkat dan fitur yang tersedia.
Pendekatan Honda pada ADV 160 tidak hanya berkaitan dengan teknologi digital. Karakter adventure tetap menjadi bagian penting dari motor ini.
Posisi berkendara, desain, serta karakter kaki-kaki dibuat untuk mendukung penggunaan di berbagai kondisi jalan.
Dengan demikian, teknologi pada Honda ADV 160 lebih banyak diarahkan pada konektivitas, kemudahan penggunaan, dan pengalaman berkendara, tanpa meninggalkan karakter adventure.
Yamaha NMAX Turbo Bawa Teknologi YECVT
Berbeda dengan Honda, Yamaha memberikan perhatian besar pada sektor teknologi penggerak melalui Yamaha NMAX Turbo.
Salah satu teknologi utama pada NMAX Turbo adalah Yamaha Electric Continuously Variable Transmission atau YECVT.
Sistem tersebut menggantikan mekanisme CVT konvensional dan memungkinkan Yamaha menghadirkan fitur Y-Shift.
Y-Shift dapat digunakan untuk mengatur respons akselerasi maupun deselerasi melalui beberapa tingkatan.
Pada varian tertentu, NMAX Turbo juga dilengkapi riding mode yang memungkinkan pengendara memilih karakter respons sesuai kebutuhan.
Karena itu, salah satu beda teknologi yang paling terlihat adalah fokus masing-masing produk.
Honda ADV 160 lebih menonjolkan konektivitas dan karakter adventure, sedangkan Yamaha NMAX Turbo menghadirkan teknologi penggerak yang lebih menjadi sorotan.
Adu Panel Instrumen, Sama-Sama Canggih
Dari sisi panel instrumen, kedua skutik 160cc tersebut sudah menggunakan teknologi digital.
Honda ADV 160 RoadSync mengandalkan layar TFT 5 inci. Panel tersebut menjadi pusat informasi sekaligus terhubung dengan Honda RoadSync.
Di sisi lain, Yamaha NMAX Turbo TechMAX menggunakan TFT infotainment display yang mendukung berbagai informasi dan fungsi konektivitas.
Untuk kebutuhan navigasi, Yamaha memanfaatkan Garmin Street Cross yang dapat menampilkan panduan perjalanan melalui layar motor.
NMAX Turbo juga dapat memberikan informasi berkaitan dengan kendaraan serta notifikasi tertentu ketika terhubung dengan smartphone.
Artinya, Honda dan Yamaha sama-sama menawarkan panel digital yang canggih, tetapi ekosistem serta fungsi yang ditawarkan memiliki pendekatan berbeda.
Honda RoadSync vs Yamaha Y-Connect
Perbedaan berikutnya terdapat pada sistem konektivitas.
Honda ADV 160 menggunakan Honda RoadSync, sementara Yamaha NMAX Turbo mengandalkan Y-Connect.
Honda RoadSync memungkinkan smartphone terhubung dengan sistem motor untuk mendukung fungsi navigasi, komunikasi, dan hiburan.
Sementara itu, Y-Connect pada NMAX menawarkan sejumlah informasi yang berkaitan dengan kendaraan dan aktivitas berkendara.
Beberapa informasi yang dapat ditampilkan antara lain kondisi kendaraan, konsumsi bahan bakar, lokasi parkir terakhir, riding log, notifikasi telepon dan pesan, hingga informasi perawatan.
Dengan demikian, kedua skutik 160cc tersebut sama-sama menawarkan konektivitas, tetapi fokus pemanfaatannya tidak sepenuhnya sama.
Beda Karakter dari Dimensi dan Desain
Selain teknologi, perbedaan karakter Honda ADV 160 dan Yamaha NMAX Turbo juga terlihat dari konsep desainnya.
Honda ADV 160 mengusung gaya adventure. Karakter tersebut terlihat dari desain bodi, posisi berkendara, hingga ground clearance yang mendukung penggunaan di berbagai kondisi jalan.
Sementara Yamaha NMAX Turbo membawa konsep MAXi Yamaha yang lebih mengarah pada kenyamanan dan perjalanan jarak jauh.
NMAX Turbo memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.200 mm, jarak sumbu roda 1.340 mm dan ground clearance 125 mm.
Untuk varian NMAX Turbo TechMAX, bobotnya tercatat 135 kg.
Perbedaan dimensi dan konsep tersebut memperlihatkan bahwa kedua motor memiliki karakter penggunaan yang berbeda meskipun sama-sama berada di kelas 160cc.
Fitur Keselamatan Honda ADV 160 dan NMAX Turbo
Pada sektor keselamatan, Yamaha NMAX Turbo TechMAX menawarkan sejumlah fitur seperti dual-channel ABS dan Traction Control System atau TCS.
Honda ADV 160 juga memiliki sistem ABS pada varian tertentu serta Honda Selectable Torque Control pada tipe yang lebih tinggi.
Karena fitur dapat berbeda berdasarkan tipe, calon pembeli sebaiknya tidak hanya membandingkan nama model.
Perbandingan akan lebih akurat jika dilakukan berdasarkan varian yang memiliki harga dan kelengkapan fitur yang sebanding.
Harga Honda ADV 160 dan Yamaha NMAX Turbo
Dari sisi harga, Honda ADV 160 tercantum di situs resmi AHM mulai Rp37.890.000.
Sementara itu, Yamaha menyediakan NMAX dalam beberapa pilihan, termasuk NMAX Neo, NMAX Turbo, Turbo TechMAX, hingga Turbo TechMAX Ultimate.
Berdasarkan brosur Yamaha, harga rekomendasi OTR Jakarta untuk NMAX Turbo berada di angka Rp37.905.000.
Kemudian NMAX Turbo TechMAX dibanderol Rp43.405.000, sedangkan NMAX Turbo TechMAX Ultimate mencapai Rp45.405.000.
Harga tersebut merupakan rekomendasi OTR Jakarta dan dapat mengalami perbedaan berdasarkan wilayah maupun kebijakan dealer.
Beda Teknologi Honda ADV 160 vs Yamaha NMAX Turbo
Berikut gambaran perbedaan teknologi kedua skutik 160cc tersebut:
| Teknologi/Fitur | Honda ADV 160 | Yamaha NMAX Turbo |
|---|---|---|
| Panel digital | TFT 5 inci pada RoadSync | TFT pada varian tertentu |
| Konektivitas | Honda RoadSync | Y-Connect |
| Navigasi | Honda RoadSync | Garmin Street Cross pada varian tertentu |
| Teknologi penggerak | eSP+ | YECVT pada varian Turbo |
| Pengaturan respons | - | Y-Shift dan Riding Mode |
| TCS | Tersedia pada varian tertentu | Tersedia pada varian Turbo |
| ABS | Tersedia pada varian tertentu | Dual-channel pada Turbo TechMAX |
| Konsep | Adventure | Maxi scooter |
Rekomendasi: Pilih Sesuai Kebutuhan
-
Pilih Honda ADV 160 jika Anda mengutamakan karakter adventure, ground clearance, dan konektivitas Honda RoadSync.
-
Pilih Yamaha NMAX Turbo jika prioritasnya teknologi penggerak YECVT, Y-Shift, dan kenyamanan perjalanan jauh.
-
Untuk fitur konektivitas, keduanya sama-sama canggih, tetapi menawarkan ekosistem yang berbeda.
-
Untuk fitur keselamatan, bandingkan tipe yang setara karena kelengkapan ABS dan TCS berbeda di setiap varian.